极速快3_快3规则_极速快3规则_中国铁路总公司继承原铁道部2.66万亿负债

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  本报特派记者 赵怡雯

  在国务院机构改革和职能转变方案宣告后,从前的“铁老大”——铁道部将实行政企分开,而铁道部的万亿债务将由谁来承担,成为外界关注的焦点。在昨日的十二届全国人大一次会议新闻发布会上,中国人民银行副行长刘士余给予了明确的宣告:“铁道部下属企业从商业银行拿到的贷款都由新组建的中国铁路总公司继承。”

  根据铁道部最新一期定期报告,截至2012年9月末,铁道部总资产4.80万亿元,总负债2.6十五万亿元,资产负债率达到61.81%。其中,长期负债达到2.12万亿元。

  对于从前一笔巨额债务,刘士余表示,“根据这次国务院机构改革的方案,铁道部政企分开,从前由商业银行向铁道部发放的贷款以及铁道部发行的债券,铁道部下属企业从商业银行拿到的贷款都由新组建的中国铁路总公司继承。”

  而对于铁路债券的信用状态是算是会前一天机构改革而受影响,刘士余宣告称,“国家对铁道部从前贷款或债券等各项支持土辦法 和支持政策不变,全都说商业银行对铁路总公司的贷款,各类机构投资者持有的中国铁路总公司的债券不不前一天铁道部的改革而改变信用状态。”

  一块儿,刘士余表示,下一步国家前一天采取综合性的土辦法 支持铁路建设、支持铁路的投资和融资。

  值得注意的是,铁道部巨量债务与过去几年巨量固定资产投资不无关联。根据铁道部统计中心数据显示,809年至2011年,铁道部固定投资额分别达到了7013.21亿元、8340.69亿元和5863.11亿元。尽管温州动车事故前一天,铁道部放缓了铁路投资,但2012年固定投资仍达到6809.80亿元,同比增长7%。

  根据计划,铁道部2013年将安排固定资产投资6800亿元,其中基本建设投资580亿元,投产新线580公里以上。